Многолетний опыт в проектировании и производстве амортизаторов помог фирме KONI, лидеру в hevy duty подвеске (для автобусов, грузовиков, трейлеров, военной техники, железнодорожных составов и т.д.) объединить технологии амортизаторов крупнотоннажного транспорта и амортизаторов для внедорожников серии Heavy Track, чтобы создать новую усиленную серию для тяжелых условий и ралли рейдов — KONI Heavy track RAID.

Амортизаторы KONI Heavy track RAID используют двухтрубную гидравлическую конструкцию, которая обеспечивает максимальную надежность — работа амортизатора гарантирована даже в случае деформации внешней стенки (толщина 2.5mm). Большой диаметр трубы-резервуара (70mm) и увеличенный в два раза объем масла обеспечивают эффективную работу и охлаждение.

Мощное верхнее и нижнее крепление соответствует стандартному — амортизаторы RAID устанавливаются в штатные посадочные места с лифтом автомобиля до 50 мм, не требуя изменений конструкции подвески.

В амортизаторах серии RAID используется двойная динамическая зашита для тяжелой подвески внедорожника. В них применена специальная система, быстро, но плавно сокращающая скорость раскрытия подвески на последних сантиметрах хода (при максимальном вывешивании колеса). Это предотвращает резкое усилие на креплении мостов и удар ограничителя хода отбоя в амортизаторе, защищая крепления мостов и амортизатор. Вторая система поглощает большую энергию при сильных ударах на сжатие (как при приземлении после прыжка или резком перераспределении массы автомобиля).

Традиционно, амортизаторы RAID имеют возможность регулирования жесткости отбоя, позволяющую настроить его под пружину и нагрузку, компенсировать износ.

Амортизаторы были протестированы в тяжелых условиях дикой местности Австралии и пустыни Сахара.

Амортизаторы серии Heavy Track RAID — это это правильный подход к подготовке подвески рамных джипов к высоким нагрузкам и тяжелым условиям.

• Высокая надежность и долговечность
• Двойная динамическая защита мостов
• Большой объем гидравлической жидкости
• Массивный крепеж и толстые стенки
• Используют штатные места и крепления
• Разработаны под штатные пружины или лифт
• Регулируемая жесткость